對話高仙機器人秦寶星:商用服務機器人量產后,運維和工藝將尤為重要

時間:
2021-04-19
發布者:
財經涂鴉

或許,很難去定義究竟哪一年是中國服務機器人的元年;但不可否認的一點是,2020年一定是市場被高度教育、需求陡增的一年。



對話高仙機器人秦寶星:商用服務機器人量產后,運維和工藝將尤為重要


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從趨勢上來看,除了疫情催生的需求增加外,一方面由于中國人口老齡化的加速、基礎勞動力供需失衡;另一方面,人們對服務機器人帶來的環境衛生安全標準化、數據化、智能化的感知同樣越來越強烈。

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從服務機器人產品本身來講,隨著上游供應鏈的日趨成熟,核心零部件的成本大幅下降,這使得量產成為可能,且具有相當可觀的ROI。

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兩者疊加在一起,推動著服務機器人行業的快速“爆發”,自然誕生了不少具有一定競爭力的創業企業。

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其中,成立于2013年的高仙機器人是目前全球唯一一家通過同一套代碼實現室內和室外產品量產的商用清潔機器人公司,亦為唯一一個具有完整產品矩陣的商用清潔機器人公司,這里同時包括場景的完整性和清潔形態的完整性。

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成立至今,高仙已累計完成超1億美元融資,且投資方陣容頗為多元化,不乏藍馳創投、遠翼投資、中信建投、騰訊、美團等一線VC、互聯網巨頭、知名券商,以及頭部地產商。

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目前,高仙旗下共有6條產品線,包括1.室內外洗地、地面餐廚油污清洗、消毒、推塵專用的75系機器人;2.室內洗地、醫療級消毒、推塵專用的50系機器人;3. 有大理石拋光、晶面、翻新功能的室內石材養護專用60機器人;4.室內跨樓層地毯、硬質面掃地吸塵專用的40型機器人;5.室外垃圾自主傾倒專用的無人掃地車111;6.應用于市政道路和園區景區的無人駕駛環衛車G3。

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在今年的2021 CCE上海國際清潔技術與設備博覽會上,高仙再次發布了專為車庫場景設計的75P車庫版清潔機器人,其基于掃洗一體、車位動態清潔、重度污漬清潔、自動加排水和充電四大核心功能,全方面滿足車庫地面的清潔需求。

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日前,《財經涂鴉》與高仙機器人CTO、合伙人秦寶星進行了一番交流。?



對話高仙機器人秦寶星:商用服務機器人量產后,運維和工藝將尤為重要



以下系經精編整理的對話節選:

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Q:《財經涂鴉》

A:秦寶星

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Q:這次發布的75P車庫版清潔機器人主要針對車庫場景,其中的難點在哪里?

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A:車庫場景是一個典型的無人駕駛場景。

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第一、跟其他車輛和行人的交互一定要保證非常安全。這里面包含對車輛的檢測跟蹤;對它形成預判;以及在檢測到其他車輛,并且對其行為進行預判的時候,怎么在遵守交通規則的情況下進行避讓、或是在其他車輛不動的情況下我們的產品如何繞過去。

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第二、對于我們清潔機器人產品而言,其實并不只是清洗車道,我們同樣需要清洗空間相對狹小的車位。

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總的來說我們的出發點就是:我們要保證最安全,在保證安全的情況下我們產品的效率是最高的。

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我們在這個產品的設計上動了很多心思,包括使用360度覆蓋的毫米波雷達,結合我們激光和識別一起,對車輛進行功能檢測,盡可能做到對地面上障礙物的全覆蓋。



對話高仙機器人秦寶星:商用服務機器人量產后,運維和工藝將尤為重要


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Q:2020年其實也是一個市場再次被教育的過程?

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A:從表面上來看,我們確實從一個要去告訴客戶,我們是做清潔機器人的企業,變成了一個客戶主動來找我們,問我們有哪些清潔機器人產品能夠讓他們使用的角色。

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另一個比較大的變化在于:在消殺行業,尤其是在醫院和對于消毒殺菌需求較大的場景,我們已經被客戶追問能不能幫他們推出一些具有消殺功能的機器人。

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Q:聽說2020年之前你們在醫院場景的布局并不多?

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A:醫院場景的難點在于對渠道依賴比較大,所以之前我們沒有花太多精力去做這個事情,現在我們已經投入了更多一些精力在嘗試。

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Q:市場需求越來越大了,你們團隊有沒有什么新的調整?

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A:我覺得我們團隊非常大的一個變化在于:我們以前是以研發團隊為主,研發團隊占了非常大的比例。

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從2020年開始,我們在后端的工藝和生產方面進行了非常多的努力,因為接下來我們希望我們是真正的去批量,量上去之后一定要去進一步優化工藝和生產。

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當然,我不是說我們的重心已完全從前端(研發端)往后端移,但至少,我們現在更加重視我們后端的生產里面,我們關注的是生產水平是否更好、效率是否更高、良品率能否更高。

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Q:聽不少投資人提到,你們這類產品對于運維的要求非常高,甚至比自動駕駛在新能源汽車的應用要求更高?

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A:車這個行業相對來說是一個傳統行業,電動車的確是新興行業,但它畢竟屬于一個傳統的行業分類里,產業鏈相對來說是成熟的,大家對車的預期同樣是更為清晰的;而服務機器人、尤其是商用清潔機器人,大家對于功能的理解是不足的。

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通俗點講,大家可能都知道車應該怎么開,但對于怎么使用商用清潔機器人絕大多數人是不了解的。

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另一角度來看,大家對于自己想要什么樣的功能形態其實也是不清楚的。這樣就會產生一個問題,我們在一些功能實現上,可能跟客戶預期的或者客戶理解的不一樣,進而造成一些使用上的問題,所以現在很大一部分運維就是要解決這類問題。

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從供應鏈端來講,汽車的供應鏈是相對成熟的,我們相對還在起步階段,這個階段需要通過一些運維來解決上游留下來的問題。

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高仙現在在努力做的一件事情是遠程運維——通過機器人的狀態自檢,把信息推到云端,云端如果能夠找到問題所在,我們就可以實現遠程檢修;一旦遠程解決不了,我們則遠程指導代理商去解決,這樣高仙的運維更加scalable。

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Q:你們2019年的時候已經又建了個工廠?

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A:當時建廠主要為了支撐我們兩條產品線的生產,后來在不斷推出新品、擴大產能的過程中,我們發現不管產能、還是整個設備都其實不足以支撐現在的快速發展,所以今年我們又建一個新的工廠,近期會向大家公開進展。

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Q:高仙的應用場景已經很多了,接下來高仙其他想要發力的場景又哪些?

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A:第一個就是我們這次發布的車庫場景。

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我們通過調研發現,在住宅、寫字樓、商業綜合體這些大場景里,車庫場景是非常通用的一個細分場景,市場空間足夠大;并且,到目前為止,大家對車庫保潔品質的關注并不夠高,而這個問題未來一定會暴露出來。事實上,現在一些高檔物業、商場、住宅已經逐步開始關注這方面了。

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另外一個是工業場景。

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這兩年工業AGV領域非?;?,行業內幾家頭部公司都獲得了規模較大的新融資,這在一定程度上也說明了其產品形態和業務模式已得到驗證。

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工業場景里同樣有非常多樣的清潔需求,我們在進行初步嘗試后,發現這里面的增量空間還是很大的。

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Q:除了發布新品外,今年CCE現場有什么其他內容讓你感觸比較深的?

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A:我感觸比較深的一點是,過去這片草原上只有高仙一棵樹;現在高仙仍然是那棵樹,但也漸漸冒出不少灌木,這也鞭策高仙加緊思考,在這種情況下,我們怎樣進一步拉大自己的技術壁壘和產品壁壘。

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Q:現在最主要的壁壘有哪些?

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A:高仙的傳統優勢今天還是依舊存在的。

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第一、我們是唯一一家擁有完整產品矩陣的公司。這個矩陣第一個維度是指從室內到室外的所有場景,包括室內大堂、地下停車場等和室外廣場、步行街、園區等;第二個維度是指我們有各種各樣的清潔形態,比如說從吸塵、掃地、消毒、到洗地、再到拋光,完整的一個產品矩陣。

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不妨設想一下,當某一客戶去采購機器人的時候,他其實更想要的是一站式的服務,即一家公司能夠為提供所有的這些東西,所以這也是大家一眼都能看到的壁壘。

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第二個壁壘就是高仙在8年時間里對算法進行的迭代與整合:到現在為止,高仙是唯一一家用一套算法支撐室內和室外、自動駕駛作業車輛或者是自主移動服務機器人的一個公司,說再細一點也要兼顧穩定性、智能性等這些要素。

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第三點,今天我還在思考,高仙接下來要更加強化服務這個概念,我們的產品是機器人,但怎么讓高仙機器人更貼近客戶需求,如何把服務平臺做的更好,甚至可以讓客戶感覺不到是機器人在作業還是人在作業,這就意味著我們要把這種服務做到極致。

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Q:接下來怎么去延展自己的廣度和深度?

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A:一方面,高仙擁有比較完整的產品矩陣,但市場的推廣還只是在初期。我們需要基于現有矩陣,進一步提升產品穩定性、降低成本。

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另一方面,我們需要向更小和更大的場景繼續延伸,比如寫字樓辦公空間的智能清潔、半封閉和開放道路的無人環衛等等,高仙會持續投入,讓產品更加穩定,深度切入相關項目。

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Q:對高仙的未來有一個怎樣的期待嗎?

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A:我們的期待就是,未來10年高仙機器人能夠做成一個像騰訊、阿里、美團一樣,沒有邊界的機器人硬件公司,或者說以機器人技術為核心能力的智能硬件公司,具體來講就是把高仙擁有的核心能力,落地在在所有相關領域。

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可能說的有點虛,但高仙希望成為這樣一個偉大的公司。